Domenica 18 maggio, in occasione dellâannuale Giornata Nazionale delle Ferrovie delle Meraviglie â evento dedicato alla valorizzazione delle ferrovie turistiche promosso dallâAlleanza per la MobilitĂ Dolce (AMODO) â un treno storico della Fondazione FS Italiane percorrerĂ la tratta Torino-Cuneo-Ventimiglia per sostenere la conoscenza di questa spettacolare linea ferroviaria.
Lâiniziativa, che coinvolge molte associazioni ferroviarie nazionali e altrettante locali di pendolari e appassionati, intende spronare le amministrazioni regionali a una maggiore attenzione, in termini di investimenti, nei confronti delle linee secondarie piĂč caratteristiche, tra le quali rientra la Cuneo-Ventimiglia.
Per le Associazioni, la Ferrovia del Tenda deve essere valorizzata in duplice chiave: sia per il Trasporto Pubblico Locale (TPL), da potenziare con piĂč coppie di treni/giorno e integrare con la mobilitĂ piemontese, ligure e anche internazionale, sia per il turismo, utilizzando treni storici.
âLâAlleanza per la MobilitĂ Dolce â dichiara la portavoce Anna Donati â Ăš attiva da sempre in difesa delle ferrovie locali e turistiche, per le quali chiede di aumentare i finanziamenti. Per questo ha voluto focalizzare la Giornata Nazionale delle Ferrovie delle Meraviglie 2025 sulla TorinoâCuneoâVentimiglia, chiedendone il rilancio e il potenziamento del servizio passeggeri, al fine di favorire unâarea di rilevante interesse turistico ma anche un bacino importante di utenza cui garantire il diritto alla mobilitĂ â.
La Ferrovia del Tenda â giĂ qualificata come âferrovia delle meraviglieâ nel 2021 â Ăš una linea considerata tra le piĂč belle dâItalia, ma che purtroppo necessita di investimenti manutentivi affinchĂ© possa essere pienamente operativa. Lo scorso ottobre, le stazioni poste lungo il tracciato, sia francesi che italiane, sono state insignite del premio EUROFERR in una cerimonia che si Ăš svolta a Breil-sur-Roya alla presenza di tutti i sindaci.
Dopo la corsa prova effettuata il 18 gennaio con lâEspresso Turistico di FS Treni Turistici Italiani tra Cuneo e Ventimiglia, prosegue lâinteresse di questa societĂ del Gruppo FS rispetto alla valorizzazione della linea. La possibilitĂ di vedere, durante il periodo estivo, alcuni treni charter lungo questa ferrovia Ăš piĂč di unâipotesi. Unâiniziativa che, qualora realizzata, rappresenterĂ un volano turistico per un territorio dallâalto valore paesaggistico. Quello appena ipotizzato sarebbe un servizio necessario e dallâalto valore simbolico, visto che andrebbe a soddisfare la domanda di mobilitĂ , anche turistica, di unâarea la cui bellezza Ăš direttamente proporzionale al desiderio di avere sempre piĂč collegamenti ferroviari.
Come Ăš noto, la ferrovia attraversa un tratto di territorio francese â contee cedute dallâItalia alla Francia allâepoca delle guerre di indipendenza e poi anche dopo la Seconda Guerra Mondiale â compreso tra due tratte in territorio italiano. Iniziata nel 1882, la costruzione procedette a rilento tra alterne vicende, anche perchĂ© la realizzazione richiese un accordo tra Italia e Francia, che venne siglato nel 1904. In conseguenza della orografia del territorio, il tracciato presenta importanti e spettacolari opere ingegneristiche, tra cui le quattro gallerie elicoidali â per guadagnare o perdere quota con pendenze accettabili â e i viadotti di Saorge, Fanghetto e Scarassoui.
Lâiniziativa Ăš realizzata con la collaborazione di: FS Treni Turistici Italiani, Federazione Italiana Ferrovie Turistiche e Museali (FIFTM), Dopo Lavoro Ferroviario (DLF), Associazione Europea Ferrovieri (AEC), Kyoto Club, UTP AssoUtenti, Legambiente Piemonte e Valle dâAosta, Italia Nostra Cuneo, Co.M.I.S., Comitato Ferrovie Locali Cuneo, Museo Nazionale dei Trasporti di La Spezia e Taggia, Museo Ferroviario Piemontese, Osservatorio della Ferrovia del Tenda e lâAssociazione Giuseppe Biancheri (AGB).
Gli orari
Andata: partenza da Torino Porta Nuova alle 8.00, arrivo a Cuneo alle 9.18 e ripartenza alle 9.28; Borgo San Dalmazzo 9.37/9.39; Robilante 9.45/9.50; Vernante 9.59/10.01; Limone Piemonte 10.15/10.25; Tenda 10.50/10.55; Breil-sur-Roya 11.50/12.10; Olivetta San Michele 12.25/12.30; arrivo a Ventimiglia alle 12.55.
Ritorno: partenza da Ventimiglia alle 14.45; Olivetta San Michele 15.08/15.10; Breil-sur-Roya 15.29/15.31; Tenda 16.25/16.27; Limone Piemonte 16.53/16.55; Vernante 17.02/17.04; Robilante 17.11/17.13; Borgo San Dalmazzo 17.20/17.25; Cuneo 17.36/17.46; arrivo a Torino Porta Nuova alle 19.00.
Il biglietto sarĂ disponibile per l’acquisto sul sito della Fondazione FS tramite il portale RailBook. I passeggeri di etĂ pari o superiore ai 16 anni necessitano del titolo di viaggio, mentre bambini e ragazzi fino ai 15 anni potranno viaggiare gratuitamente. Il treno sarĂ composto da 4 carrozze del tipo âCentoporteâ.
Sono previsti incontri con le autoritĂ locali italiane in alcune stazioni lungo il percorso. A Breil-sur-Roya il treno effettuerĂ una sosta di circa 20 minuti per un incontro con le autoritĂ del versante francese. A Ventimiglia Ăš in programma una sosta di circa due ore durante la quale si terrĂ un incontro con le autoritĂ e le associazioni locali sul futuro della linea CuneoâVentimiglia. I partecipanti potranno inoltre usufruire di un pranzo convenzionato presso il Dopolavoro Ferroviario in Piazza Cesare Battisti 23, da prenotare tramite SMS o telefono entro giovedĂŹ sera (SMS al 328-0584282 oppure telefonando allo 0184-357566).
La Giornata Nazionale delle Ferrovie delle Meraviglie Ăš un evento della VIII edizione della Primavera della MobilitĂ Dolce, promossa dallâAlleanza per la MobilitĂ Dolce e patrocinata da: Ministero dellâAmbiente e della Sicurezza Energetica (MASE), Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT), Ministero della Cultura (MiC), Ministero del Turismo, Fondazione FS Italiane, ASSTRA, ANCI, Re.Mi., ISPRA, Biblioteca Cesare Pozzo.
Media partner: La Nuova Ecologia, FerPress, MP MobilityPress e tuttoTRENO (Duegi Editrice).
