Due nuovi treni Rock e Pop sono stati consegnati da Trenitalia alla Regione Liguria mantenendo gli impegni assunti nel Contratto di Servizio, nonostante il difficile momento dettato dallâemergenza sanitaria che lâintera nazione sta affrontando.
âLa Liguria non si ferma. Nonostante la gran parte degli sforzi della Regione, su tutti i fronti, siano impegnati nella lotta al Coronavirus, non solo dal punto di vista sanitario – spiega il presidente di Regione Liguria Giovanni Toti – il contratto di servizio resta operativo e proseguiamo, come promesso, con lâoperazione di rinnovo del materiale rotabile. I due treni al momento non verranno utilizzati, ma entreranno in servizio appena possibile: un segnale non solo di speranza, ma anche di attenzione a tutti gli aspetti di quella che dovrĂ tornare a essere la vita ordinaria di questa regione nel prossimo futuroâ.
âQuesti convogli – spiega lâassessore ai Trasporti Gianni Berrino – si aggiungono ai due treni (un Rock e un Pop) giĂ consegnati a novembre dello scorso anno. I nuovi treni rientrano nel Contratto di Servizio sottoscritto a gennaio 2018 con la Regione Liguria che prevede investimenti per circa 550 milioni di euro e il rinnovo totale della flotta ligure.
In Liguria – precisa Berrino – sono previsti complessivamente 43 nuovi treni, di cui 28 Rock e 15 Popâ.
Rock Ăš il nuovo treno regionale a doppio piano e alta capacitĂ di trasporto progettato e costruito da Hitachi Rail Italy. Un treno per i pendolari a 5 carrozze con prestazioni paragonabili a quelle di una metropolitana. PuĂČ raggiungere i 160 km/h di velocitĂ massima con unâaccelerazione di 1,10 m/sec2 e ospitare fino a 1.130 persone, con oltre 600 sedute.
Pop Ăš il nuovo treno a mono piano e media capacitĂ di trasporto, a 4 carrozze, con 4 motori di trazione. ViaggerĂ a una velocitĂ massima di 160 km/h, avrĂ unâaccelerazione maggiore di 1 m/sec2 e potrĂ trasportare fino a circa 530 persone, con oltre 300 posti a sedere.
âI nuovi treni regionali Rock e Pop – conclude Berrino – sono riciclabili fino al 97% e rendono possibile una riduzione del 30% dei consumi energetici rispetto ai treni precedenti, offrono migliori standard, performance, comfort e accessibilitĂ , insieme a una sempre maggiore affidabilitĂ (telediagnostica di serie) ed elevati standard di security (telecamere e monitor di bordo con riprese live)â.








