Si preannunciava un incontro caldo e le aspettative non sono state disattese. Questa sera presso la sala polivalente di Vallecrosia al Mare si è svolta un’assemblea pubblica straordinariamente partecipata dai cittadini, incentrata sul delicato tema della nuova mappa della sosta a pagamento e, in particolare, sull’imminente attivazione dei parcheggi blu legati al nuovo Park Molinari.
Al tavolo dei relatori, oltre all’amministrazione comunale, era presente Cinzia Claudia Billen, presidente della società Delta, l’azienda privata che gestirà l’infrastruttura.
L’origine del progetto e le aree coinvolte
Il dibattito ruota attorno a un’operazione di partenariato pubblico-privato tramite leasing in costruendo. Si tratta di un iter burocratico di lungo corso, partito nel lontano 2009 e formalizzato nei passaggi chiave tra il 2022 e il 2023 sotto la passata gestione amministrativa. Il progetto prevede la realizzazione di un’opera da 6 milioni di euro a carico del privato, a fronte della concessione della gestione dei parcheggi, per garantire l’equilibrio economico-finanziario richiesto dagli istituti bancari.
A fare chiarezza sulla genesi della vicenda e sul perimetro d’azione è intervenuto il sindaco Fabio Perri: “Oggi si arriva all’epilogo di quello che sono stati i lavori. L’assemblea serviva per dare un’indicazione chiara di quello che è stato il percorso, di quella che è stata la scelta delle precedenti amministrazioni, di quella che è oggi la realtà e la fotografia di quello che succede. Parliamo di un’area del parcheggio Molinari che sarà delimitata da sbarre, unitamente al fatto che, insieme a quest’area, è stata concessa, in un documento sottoscritto dal notaio, quindi per un accordo preso tra le parti, anche la gestione di alcune aree fuori dalla delimitazione del parcheggio Molinari. Le aree in questione sono il parcheggio del Solettone Nord, del Solettone Sud, il parcheggio piccolo dell’Eurospin e i parcheggi che vanno dal semaforo del centro fino al confine con Bordighera, sulla via Aurelia”.
Le cosiddette “zone Allegato K” comprenderanno dunque via Melvin Jones, via Colombo, via Roma e via Colonnello Aprosio (Aurelia), portando a una decisa estensione delle strisce blu sul territorio comunale.
Il nodo tariffe e la mediazione con i privati
Il malcontento principale della cittadinanza riguarda il peso economico dei parcheggi. Molti residenti hanno espresso forti preoccupazioni per l’impatto sul commercio locale e sulla quotidianità delle famiglie. L’amministrazione comunale ha specificato, anche attraverso le delibere proiettate, di non condividere appieno il piano tariffario imposto dal PEF (Piano Economico Finanziario), ma di aver dovuto procedere al via libera per evitare pesanti contenziosi legali con la società concessionaria.
Sul punto, Perri ha spiegato apertamente le difficoltà riscontrate nelle trattative: “Questa sera abbiamo voluto illustrare e ascoltare quelle che sono le preoccupazioni dei cittadini, perché avevamo già percepito da anni che queste scelte potevano avere delle ripercussioni sulla sensibilità dei cittadini e sui quartieri. Siamo una città che vive di quotidianità, di familiarità, quindi vogliamo far sì che ai cittadini venga lasciato il giusto spazio e le giuste considerazioni. Abbiamo recepito il fatto che gli abbonamenti sono una cosa importante per i cittadini. Le tariffe sono purtroppo gravose in alcune situazioni; abbiamo cercato di interagire con il soggetto gestore per cercare di modificare quelle che erano le tariffe. Abbiamo chiesto un’ora gratis, abbiamo chiesto di non pagare di notte, ma questo, purtroppo, dai calcoli fatti dal gestore privato e dalla banca, non sosteneva il piano economico-finanziario e quindi noi, come amministrazione, ci siamo dovuti fermare lì, per non rischiare di ricevere contenziosi e richieste di risarcimento danni”.
Secondo quanto illustrato dalla società Delta, la sosta sarà a pagamento anche la domenica e nei giorni festivi. I sistemi di pagamento integreranno la lettura elettronica delle targhe e le applicazioni per smartphone più diffuse, come EasyPark e MoneyGo.
Le contromisure del Comune e il futuro piano soste
Nonostante i rigidi vincoli contrattuali ereditati, l’attuale giunta non intende arrendersi e promette verifiche e correttivi non appena la gestione sarà avviata a pieno regime. L’obiettivo è sfruttare ogni margine di manovra per tutelare i residenti, i lavoratori della zona e i flussi turistici.
“Oggi non vuole essere una polemica, non vuole essere un additare nessuno. Certo è che queste scelte non le abbiamo fatte noi: sono scelte nate dalle precedenti amministrazioni. Oggi noi siamo qui per gestire questa situazione e quindi, grazie alle indicazioni dei cittadini, alle domande e alle numerose richieste che ci sono state rivolte, cercheremo di mettere in atto tutto ciò che è possibile, nei limiti delle competenze dell’ente, per rimodulare il sistema e dare ai cittadini la possibilità di essere più tranquilli. Naturalmente anche il nostro piano parcheggi, che oggi comprende alcune zone a disco orario e altre ad abbonamento, sarà rimodulato per comprendere meglio le diverse situazioni”.
Un ruolo cruciale nella riorganizzazione della sosta cittadina e nel controllo del territorio sarà affidato al nuovo comandante della Polizia Locale, il cui insediamento ufficiale è previsto per il prossimo 3 agosto.
Tariffe
Tariffe della sosta nel parcheggio Aurelia
Periodo A: giugno, luglio, agosto, settembre (13 ore a pagamento)
- Profilo I: € 1,50 – 1 ora o frazione di ora – dalle ore 8:00 alle ore 21:00
- Profilo II: € 1,00 – 1 ora o frazione di ora – dalle ore 21:00 alle ore 24:00
- Profilo III: € 0,20 – 1 ora o frazione di ora – dalle ore 00:00 alle ore 8:00
- Profilo IV (mezza giornata): € 7,00 – 6,5 ore
- Profilo V (giornata): € 14,00 – 13 ore
Periodo B: ottobre, novembre (12 ore a pagamento)
- Profilo I: € 1,00 – 1 ora o frazione di ora – dalle ore 8:00 alle ore 20:00
- Profilo II: € 0,50 – 1 ora o frazione di ora – dalle ore 20:00 alle ore 24:00
- Profilo III: € 0,20 – 1 ora o frazione di ora – dalle ore 00:00 alle ore 8:00
- Profilo IV (mezza giornata): € 5,00 – 6 ore
- Profilo V (giornata): € 10,00 – 12 ore
Periodo C: da dicembre a maggio
- Profilo I: € 0,50 – 1 ora o frazione di ora – dalle ore 8:00 alle ore 20:00
- Profilo II: € 0,20 – 1 ora o frazione di ora – dalle ore 20:00 alle ore 24:00
- Profilo III: € 0,10 – 1 ora o frazione di ora – dalle ore 00:00 alle ore 8:00
Abbonamenti mensili calmierati (area in leasing)
- Residenti: € 40,00 al mese (costo medio giornaliero € 1,33) – 30 posti disponibili
- Attività e non residenti: € 60,00 al mese (costo medio giornaliero € 2,00) – 20 posti disponibili
- Notturno: € 20,00 al mese (costo giornaliero € 0,67) – dalle ore 22:00 alle ore 8:00
Via Melvin Jones, Solettone Sud, via Colombo, park lato Eurospin, via Roma
(Periodo: giugno, luglio, agosto e settembre – 13 ore a pagamento)
- Profilo I (minimo): € 0,50 – dalle ore 8:00 alle ore 21:00
- Profilo II (1 ora o frazione di ora): € 1,50 – dalle ore 8:00 alle ore 21:00
- Profilo III (mezza giornata): € 7,00 – 6,5 ore
- Profilo IV (giornata): € 14,00 – 13 ore
Aurelia (via Colonnello Aprosio)
(Periodo: giugno, luglio, agosto e settembre – 13 ore a pagamento)
- Profilo I (minimo): € 0,60 – dalle ore 8:00 alle ore 21:00
- Profilo II (1 ora o frazione di ora): € 1,80 – dalle ore 8:00 alle ore 21:00.
Nel video servizio a inizio articolo l’intervista completa al sindaco Perri.
