Domenica 18 maggio, in occasione dell’annuale Giornata Nazionale delle Ferrovie delle Meraviglie – evento dedicato alla valorizzazione delle ferrovie turistiche promosso dall’Alleanza per la Mobilità Dolce (AMODO) – un treno storico della Fondazione FS Italiane percorrerà la tratta Torino-Cuneo-Ventimiglia per sostenere la conoscenza di questa spettacolare linea ferroviaria.
L’iniziativa, che coinvolge molte associazioni ferroviarie nazionali e altrettante locali di pendolari e appassionati, intende spronare le amministrazioni regionali a una maggiore attenzione, in termini di investimenti, nei confronti delle linee secondarie più caratteristiche, tra le quali rientra la Cuneo-Ventimiglia.
Per le Associazioni, la Ferrovia del Tenda deve essere valorizzata in duplice chiave: sia per il Trasporto Pubblico Locale (TPL), da potenziare con più coppie di treni/giorno e integrare con la mobilità piemontese, ligure e anche internazionale, sia per il turismo, utilizzando treni storici.
“L’Alleanza per la Mobilità Dolce – dichiara la portavoce Anna Donati – è attiva da sempre in difesa delle ferrovie locali e turistiche, per le quali chiede di aumentare i finanziamenti. Per questo ha voluto focalizzare la Giornata Nazionale delle Ferrovie delle Meraviglie 2025 sulla Torino–Cuneo–Ventimiglia, chiedendone il rilancio e il potenziamento del servizio passeggeri, al fine di favorire un’area di rilevante interesse turistico ma anche un bacino importante di utenza cui garantire il diritto alla mobilità”.
La Ferrovia del Tenda – già qualificata come “ferrovia delle meraviglie” nel 2021 – è una linea considerata tra le più belle d’Italia, ma che purtroppo necessita di investimenti manutentivi affinché possa essere pienamente operativa. Lo scorso ottobre, le stazioni poste lungo il tracciato, sia francesi che italiane, sono state insignite del premio EUROFERR in una cerimonia che si è svolta a Breil-sur-Roya alla presenza di tutti i sindaci.
Dopo la corsa prova effettuata il 18 gennaio con l’Espresso Turistico di FS Treni Turistici Italiani tra Cuneo e Ventimiglia, prosegue l’interesse di questa società del Gruppo FS rispetto alla valorizzazione della linea. La possibilità di vedere, durante il periodo estivo, alcuni treni charter lungo questa ferrovia è più di un’ipotesi. Un’iniziativa che, qualora realizzata, rappresenterà un volano turistico per un territorio dall’alto valore paesaggistico. Quello appena ipotizzato sarebbe un servizio necessario e dall’alto valore simbolico, visto che andrebbe a soddisfare la domanda di mobilità, anche turistica, di un’area la cui bellezza è direttamente proporzionale al desiderio di avere sempre più collegamenti ferroviari.
Come è noto, la ferrovia attraversa un tratto di territorio francese – contee cedute dall’Italia alla Francia all’epoca delle guerre di indipendenza e poi anche dopo la Seconda Guerra Mondiale – compreso tra due tratte in territorio italiano. Iniziata nel 1882, la costruzione procedette a rilento tra alterne vicende, anche perché la realizzazione richiese un accordo tra Italia e Francia, che venne siglato nel 1904. In conseguenza della orografia del territorio, il tracciato presenta importanti e spettacolari opere ingegneristiche, tra cui le quattro gallerie elicoidali – per guadagnare o perdere quota con pendenze accettabili – e i viadotti di Saorge, Fanghetto e Scarassoui.
L’iniziativa è realizzata con la collaborazione di: FS Treni Turistici Italiani, Federazione Italiana Ferrovie Turistiche e Museali (FIFTM), Dopo Lavoro Ferroviario (DLF), Associazione Europea Ferrovieri (AEC), Kyoto Club, UTP AssoUtenti, Legambiente Piemonte e Valle d’Aosta, Italia Nostra Cuneo, Co.M.I.S., Comitato Ferrovie Locali Cuneo, Museo Nazionale dei Trasporti di La Spezia e Taggia, Museo Ferroviario Piemontese, Osservatorio della Ferrovia del Tenda e l’Associazione Giuseppe Biancheri (AGB).
Gli orari
Andata: partenza da Torino Porta Nuova alle 8.00, arrivo a Cuneo alle 9.18 e ripartenza alle 9.28; Borgo San Dalmazzo 9.37/9.39; Robilante 9.45/9.50; Vernante 9.59/10.01; Limone Piemonte 10.15/10.25; Tenda 10.50/10.55; Breil-sur-Roya 11.50/12.10; Olivetta San Michele 12.25/12.30; arrivo a Ventimiglia alle 12.55.
Ritorno: partenza da Ventimiglia alle 14.45; Olivetta San Michele 15.08/15.10; Breil-sur-Roya 15.29/15.31; Tenda 16.25/16.27; Limone Piemonte 16.53/16.55; Vernante 17.02/17.04; Robilante 17.11/17.13; Borgo San Dalmazzo 17.20/17.25; Cuneo 17.36/17.46; arrivo a Torino Porta Nuova alle 19.00.
Il biglietto sarà disponibile per l’acquisto sul sito della Fondazione FS tramite il portale RailBook. I passeggeri di età pari o superiore ai 16 anni necessitano del titolo di viaggio, mentre bambini e ragazzi fino ai 15 anni potranno viaggiare gratuitamente. Il treno sarà composto da 4 carrozze del tipo “Centoporte”.
Sono previsti incontri con le autorità locali italiane in alcune stazioni lungo il percorso. A Breil-sur-Roya il treno effettuerà una sosta di circa 20 minuti per un incontro con le autorità del versante francese. A Ventimiglia è in programma una sosta di circa due ore durante la quale si terrà un incontro con le autorità e le associazioni locali sul futuro della linea Cuneo–Ventimiglia. I partecipanti potranno inoltre usufruire di un pranzo convenzionato presso il Dopolavoro Ferroviario in Piazza Cesare Battisti 23, da prenotare tramite SMS o telefono entro giovedì sera (SMS al 328-0584282 oppure telefonando allo 0184-357566).
La Giornata Nazionale delle Ferrovie delle Meraviglie è un evento della VIII edizione della Primavera della Mobilità Dolce, promossa dall’Alleanza per la Mobilità Dolce e patrocinata da: Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica (MASE), Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT), Ministero della Cultura (MiC), Ministero del Turismo, Fondazione FS Italiane, ASSTRA, ANCI, Re.Mi., ISPRA, Biblioteca Cesare Pozzo.
Media partner: La Nuova Ecologia, FerPress, MP MobilityPress e tuttoTRENO (Duegi Editrice).
