Il Comune di Imperia ha approvato con Determinazione dirigenziale n. 867 del 4 maggio 2026 la conclusione positiva della Conferenza dei Servizi decisoria relativa al progetto di rifunzionalizzazione del parcheggio della stazione ferroviaria cittadina, avviata nell’ambito del procedimento SUAP prot. 76228/2024.
L’intervento, promosso da Rete Ferroviaria Italiana, riguarda l’area situata in Argine Destro, nei pressi della nuova stazione ferroviaria, e prevede una complessiva riqualificazione funzionale del parcheggio esistente, con interventi su accessibilità , impianti tecnologici e sicurezza.
Parcheggio stazione
Il progetto, redatto dall’architetto Claudio Turrini, è stato sottoposto a una lunga istruttoria che ha coinvolto enti e amministrazioni competenti, tra cui Regione Liguria, Provincia di Imperia, Vigili del Fuoco, gestori dei sottoservizi e uffici tecnici comunali.
L’intervento è considerato strategico nell’ambito della riqualificazione delle aree di accesso alla stazione ferroviaria, con particolare attenzione al miglioramento della sicurezza, dell’illuminazione, dei percorsi pedonali e dell’integrazione dei sistemi tecnologici. Il progetto comprende inoltre impianti elettrici e di videosorveglianza, infrastrutture per la ricarica dei veicoli elettrici, interventi idraulici e misure per il superamento delle barriere architettoniche. L’area interessata diventerà un parcheggio pubblico regolamentato con sosta a pagamento, come indicato negli elaborati tecnici.
Il progetto
Nel corso dell’incontro per la firma del protocollo d’intesa per l’acquisizione da parte dell’amministrazione comunale di Imperia delle aree e degli stabili dell’ex stazione ferroviaria di Porto Maurizio, l’AD di FS Sistemi Urbani, Matteo Colamussi, aveva colto l’occasione per annunciare il progetto.
Il parcheggio- aveva spiegato- offrirà complessivamente 118 stalli, così suddivisi:
- 4 posti auto per persone con disabilitĂ ;
- 2 stalli ‘rosa’ dedicati alle donne in gravidanza o con bambini piccoli;
- 10 stalli per veicoli elettrici, con colonnine a ricarica lenta e veloce;
- 102 stalli a pagamento.
Il costo complessivo dell’opera è stimato in circa 1 milione di euro, con una durata dei lavori pari a otto mesi dall’affidamento.
