“Viaggiamo su due binari sulla ferrovia Ventimiglia-Cuneo. Il primo Ăš quello nazionale”, dichiara Sergio Scibilia, presidente di AgB, “con lâottima notizia della rettifica (non ancora finale) della convenzione, e lâaltro Ăš quello sul territorio locale”.
“Lâaccordo internazionale Ăš indispensabile e di grande valenza mediatica, grazie alla gestione diretta, in primis, del Ministero italiano e, sotto il profilo politico, con una forte ‘copertura’ da parte del sottosegretario ligure, onorevole Edoardo Rixi. Quindi, sapere che la linea Ăš nella lista buona del Governo nazionale Ăš cosa positiva”, sottolinea Scibilia. “Ma resta un buco sul fronte francese, come ha dimostrato la visita recente del neo ministro ai trasporti Tabarot al Tenda, alla presenza di tutte le autoritĂ regionali e locali. Malgrado la sua provenienza territoriale favorevole (politico della Costa Azzurra e grande conoscitore della Val Roja), non ha trovato parole per la Ferrovia delle Meraviglie. Malgrado i buoni rapporti tra Italia e Francia, da luglio la linea Ăš ostaggio di un solerte funzionario della stazione di Breil, che, con la sua puntuale astensione dal lavoro, manda alle ortiche un collegamento internazionale. Tutto ciĂČ avviene nella totale indifferenza delle istituzioni italiane e nel caos totale dei poveri viaggiatori”.
“Quindi, andiamo avanti con la rettifica della convenzione a Roma, ma poi mandiamo una squadra del Genio Ferroviario, facciamogli programmare la percorrenza dei treni tra Ventimiglia e Limone, mettiamo mano al portafoglio, mettiamo in sicurezza i binari e torniamo a viaggiare a 80 km/h, come ai tempi di Cavour”, conclude.
