Il Comune di Imperia ha avviato una procedura di finanza di progetto per trasformare un’area ANAS in via Littardi 66, a Porto Maurizio, in un parcheggio per mezzi pesanti e area doganale, con l’obiettivo di alleggerire il traffico cittadino e migliorare la viabilità urbana. L’iniziativa si colloca nei pressi del casello autostradale di Imperia Ovest e punta a deviare i TIR dal centro, riducendo congestione e usura delle strade.
L’avviso pubblico, pubblicato ai sensi dell’articolo 193, comma 16, del D.Lgs. 36/2023, è rivolto a operatori economici interessati a presentare proposte progettuali per la valorizzazione del terreno di proprietà ANAS, attualmente inutilizzato. La superficie complessiva concessa al Comune è di 4.633 mq, con una concessione ventennale fino al 30 dicembre 2045 e un canone annuo di 5.894 euro oltre IVA. Per l’Amministrazione Comunale, in primis il Sindaco Claudio Scajola, spostare il baricentro dei mezzi pesanti fuori dal centro abitato, significa meno rumore, meno smog e, soprattutto, una viabilità più fluida per i cittadini.
Le parole di Gianmarco Oneglio
“L’area non sarà un semplice parcheggio, ma un vero e proprio hub logistico e doganale. I punti salienti del piano prevedono il trasloco della pesa pubblica attualmente situata nella zona portuale di Oneglia. Un servizio che è una delle cause principali dell’afflusso di camion in città. Spostandola a Imperia Ovest, i mezzi verranno intercettati appena usciti dall’autostrada. Previsto un parcheggio attrezzato ovvero un’area sosta dedicata che permetterà agli autotrasportatori di fermarsi in sicurezza senza occupare le corsie stradali urbane. Verrà anche allestito uno spazio dedicato alle operazioni burocratiche, lontano dal caos cittadino”, ha dichiarato l’Assessore Gianmarco Oneglio.
Obiettivi del progetto
Attualmente, i controlli doganali si svolgono nell’area portuale di Oneglia, in centro città, costringendo i mezzi pesanti provenienti dall’autostrada a percorrere strade urbane congestionate. Con il nuovo polo a Imperia Ovest, i TIR potranno sostare e svolgere le operazioni doganali senza attraversare il centro, migliorando sicurezza, viabilità e durabilità delle infrastrutture stradali.
Cosa prevede il bando
Il progetto richiede ai partecipanti di sviluppare un piano articolato in tre sezioni:
- Parcheggio pubblico a pagamento per complessi veicolari, autoarticolati e trattori con rimorchio;
- Parcheggio doganale con relativa pesa;
- Gestione e manutenzione dell’area per tutta la durata della concessione.
Tutti gli investimenti, la realizzazione e la gestione saranno a carico del concessionario, che dovrà garantire l’uso di materiali durevoli, soluzioni a basso impatto ambientale, tecnologie moderne per la gestione degli accessi, videosorveglianza, automazione e coperture assicurative adeguate.
Modalità di partecipazione
Possono presentare proposte gli operatori economici di cui all’articolo 65 del Codice dei Contratti, anche in forma aggregata (RTI, consorzi ordinari, reti o GEIE). Le domande dovranno essere inviate esclusivamente via PEC all’indirizzo: protocollo@pec.comune.imperia.it entro le ore 12 del 22 aprile 2026, corredate da: progetto di fattibilità, piano di progetto, bozza di convenzione con matrice dei rischi, autodichiarazione sui requisiti, piano economico-finanziario asseverato e relazioni illustrative.
Le proposte saranno esaminate dal Responsabile Unico del Progetto, ing. Nicoletta Oreggia, sulla base di fattibilità tecnica ed economica, qualità gestionale, consistenza degli investimenti, sostenibilità del piano finanziario e innovazione. Dopo la selezione preliminare, seguirà una gara ad evidenza pubblica per l’affidamento della concessione.
In allegato il contratto con Anas
